近几年来，不知道哪里刮来了一阵邪风，口红成了女人们的最爱，什么，小胖丁、萝卜丁，讲道理，作为一个钢筋直男，豆哥完全听不懂这什么玩意儿。在豆哥的观念里，总觉得男女不公平，凭啥逢年过节，男朋友得给女朋友买各种口红，女朋友也没给男朋友贡献啥礼物，像那个M5啊啥的，豆哥就很喜欢，不过像这一类驾驶性能很强的车只能算是大玩具，用作家用肯定是不适合的。

大部分家庭除了某些特别有闲钱的，基本上都是一辆车，所以家里男主人的“小钢炮”梦想反而是最可有可无的，因此，现在的一部分厂商都希望能够在保持家用水准的同时也能照顾一下男性的感受，对于这一点马自达就做的挺不错。大部分的日系车一般都以家用经济的形象出现在我们面前，作为日系车中的异类，马自达对“运动”有自己独特的见解，刚巧，马六，也就是我们说的阿特兹在今年的十月份迎来了年的改款，豆哥还是有几分期待的。

其实阿特兹的外观一直都是这款车的加分项，马自达的魂动设计套路大家都很熟悉。前脸部分，盾形的进气格栅上面有大量的镀铬装饰，下包围的镀铬向上延伸直连入大灯，整个造型简洁中带着几分精致，近几年都不会过时，很耐看。侧面部分，阿特兹的前倾感很强，主要还是得益于车门下方那条突起的线条，再加上车头盖上明显的隆起，这车的肌肉感很强，男士们应该会很喜欢。这车的尾部设计同样出彩，整体呈“X”型，两端上扬的银色镀铬和同样上扬的尾灯相贴，很符合“运动”这两个字。

相比起外观的出色，旧款阿特兹的内饰就逊色不少，不过好在趁着这次改动，这车的内饰可以说有了长足的进步，给赞！坐进车里，细节的改变先不说，全黑色的顶棚很个性，绝对符合阿特兹车主的审美，再一个就是仪表，触控以及抬头显示这三个地方的字体终于统一了，之前不同的设计简直要逼死强迫症啊！还有一个就是座椅的包裹面换成了Nappa的，触感细腻，档次感也是UPUP。不过美中不足的一点就是空间的表现只能说中规中矩，和市面上动辄过两拳的还是有一定的差距。

动力上的配备和老款一样，2.0L发动机搭配6AT变速箱，最大功率Ps，最大扭矩N.m。在实际调校的时候，原本的款不少车友会觉得起步不是很灵，有些重，针对这个问题，新款阿特兹做了改进，在油门的初段会灵敏一些，又不至于有很窜的感觉。然后最重要的一点就是这车的软件真的增加了很多，像什么远近光自动切换、车道偏离、GVC系统等等，可以说很丰富了。

虽说是年的新款，但也只是一次常规的小改款，不过马自达还是很厚道的，改动的部分很大，而且对原款的某些不足都做了针对性的改动，配置也增加了一大堆，加量不加价这句话一点儿都不夸张，豆哥倒是觉得年底有买车意向的朋友倒是可以把这款车列进心目中的备选名单。